盖世汽车讯 随着模仿学习和大规模驾驶数据集的进步,端到端自动驾驶(E2E-AD)近年来取得了长足的进步。目前,基于模仿学习的方法已成为主流范式:模型依赖于专家提供的标准驾驶行为,并学习如何最小化自身行为与专家行为之间的差异。然而,这种“只像专家一样驾驶”的目标存在泛化能力有限的问题:当遇到专家示范分布之外的罕见或未曾见过的长尾场景时,由于缺乏先验经验,模型往往会做出不安全的决策。这就引出了一个根本性的问题:E2E-AD系统能否在没有任何专家行为监督的情况下做出可靠的决策?
据外媒报道,特伦托大学和中山大学(Sun Yat-sen University)共同提出了一个名为风险感知世界模型预测控制(Risk-aware World Model Predictive Control,RaWMPC)的统一框架,旨在通过鲁棒控制解决这一泛化难题,而无需依赖专家示范。
声明:以上内容为本网站转自其它媒体,相关信息仅为传递更多企业信息之目的,不代表本网观点,亦不代表本网站赞同其观点或证实其内容的真实性。投资有风险,需谨慎。
Copyright (C) 1999- www.bandworld.cn, All Rights Reserved
版权所有 环球快报网 网站地图 备案号:皖ICP备2022015281号 邮箱:bgm1231@sina.com